Бункер – перегрузчик зерна UMEGA GPP-23

Полуприцепы-перегрузчики Umega – универсальные машины, которые позволяют осуществлять перегрузку зерна от комбайна в автотранспортные средства, а также загрузку севоматериала в сеялки.

 

Получить бесплатную консультацию:

    Описание

    Использование прицепов-перегрузчиков позволяет повысить производительность зерноуборочного комплекса до 40%.

    Таким образом, три зерноуборочных комбайна смогут выполнить тот же объем работы, что и четыре машины за счет уменьшения времени простоя, вызванного ожиданием разгрузки. А это реальная экономия! В дополнительной комплектации могут быть оснащены надставными бортами 300мм и 600мм, что позволяет существенно увеличить полезный объем бункера.

    Задняя, принудительно блокируемая поворотная ось (дополнительная опция) делает полуприцеп максимально маневренным при разворотах на полях и движении задним ходом. Широкие колеса вкупе с поворотной осью не повреждают и не утрамбовывают верхние слои почвы, что расширяет возможности для использования GPP-23 на мягких и влажных грунтах. Благодаря рессорной подвеске ADR (Италия) с реактивными тягами максимальная скорость составляет 50 км/ч.

    Бункер-перегрузчик выполняет несколько немало важных функций: увеличивает производительность комбайнов; определяет вес каждой порции перегруженного зерна; уменьшает сроки проведения уборочной; сохраняет плодородный слой земли за счет снижения удельной нагрузки на почву; загружает сеялки; экономит на приобретении дополнительного парка комбайнов и автотехники, требуемой для своевременной уборки.

    Стандартная комплектация:

    • весоизмерительная система.
    • гидравлическая опора дышла.
    • регулируемая по высоте поворотная петля дышла диаметром от 40 до 70 мм на выбор.
    • жесткое дышло.
    • подвеска рессорный тандем с реактивными тягами.
    • гидравлически раскладываемый перегрузчик зерна.
    • гидравлическое изменения угла наклона выгрузного шнека.
    • гидравлическая задвижка подающего шнека.
    • привод шнеков карданом от ВОМа трактора.
    • тормозная система пневматическая 2-х проводная или гидравлическая на выбор.
    • стояночный тормоз.
    • стояночные башмаки.
    • брус сзади и с боков.
    • смотровые окна и лестница на переднем борту кузова.
    • электрическая световая сигнализация с боковыми габаритными огнями.
    • покраска эпоксидный грунт и двухкомпонентная полиуретановая краска.

    Дополнительные опции:

    • тент с каркасом и площадкой.
    • дополнительные борта 300 или 600 мм.
    • поворотная, принудительно блокируемая задняя ось.
    • колеса большего размера.
    • удлинитель шнека.
    • покраска в цвет заказчика.
    • брызговики.
    • запасное колесо.

    Краткие технические характеристики GPP-23:

    • Грузоподъемность (кг) 20000
    • Собственный вес полуприцепа (кг) 7500
    • Общий вес (кг) 27500
    • Объем перевозимого груза (куб. м) 23
    • с бортами 300мм (куб.м) 27,5
    • с бортами 600мм (куб.м) 32
    • транспортировки (км/ч) До 50
    • Оптимальный угол шнека при выгрузке (град) 50
    • Время разгрузки (мин.) 3-4
    • Колеса 600/55 R26,5
    • Колея (мм) 2000
    • Размеры: (мм)
    • длина 9000
    • ширина 2550
    • высота по основным бортам 3400
    • высота с надставными бортами 300мм/600мм 3700/4000
    • высота при транспортировке 3800
    • высота шнека min-max (мм) 4200-5000
    • Размеры кузова: (мм)
    • длина 6000
    • ширина 2450
    • Нагрузка на сцепную петлю (кг) 3000
    • Диаметр шнека (мм) 400
    • Обороты карданного вала 540/1000
    • Расстояние между осями (мм) 1525
    • Минимальная высота сцепной петли (мм) 500
    • Агрегатируется с тракторами мощностью (л.с.) 150-200